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ホンダMT50１２５２００エンジンスワップの詳細情報
サイズ...51cc-125cc
メーカー...ホンダ
いきなり購入はご遠慮下さい。引き取り時期をお知らせいただき、回答をお待ち下さい。
前オーナーが個人として、作業しています。フレームとタンクはMT50でエンジンはTLM２００のエンジンが載っています。ダウンチューブを新設して３点でマウントされています。足回りはNS1やエイプのパーツが流用されています。マフラーはＴＺＲ１２５が流用されています。キックアームが２００用ではなく短いのでキックはとても重く、始動に苦労する方もいらっしゃると思います。始動性自体はとても良く、キック２回ほどで始動します。
以前出品した時はローギヤードで快適ではありませんでしたが、フロントスプロケットを２つ大きくしてとても快適に走れるようになりました。ただ、５速、６速で巡行中にスロットルを大きく開けるとクラッチの滑りがでます。トルクが２キロ弱あるためと思われます。
タイヤはまだ充分山があり、チェーンもこのバイクが改造された時のパーツですので、まだ新品同様です。バッテリーレスですが、始動していれば電装系は正常です。現在登録中ですので、入金していただいたら、廃車します。
引き取り希望で発送は時間が掛かって、当方への入金が２週間以上先になりますので、発送しません。ただ、出品者のトランポでお届けは可能です。１００キロ程度まで距離と高速料金を考慮して決めます。県内と都内は３，０００円から６，０００円で配達します。
相模原市南区豊町のセブンイレブン豊町店までお出かけいただければ見学できます。
３１日までに受け取り完了できる方には６５，０００円に値下げします。
メーカー...ホンダ
いきなり購入はご遠慮下さい。引き取り時期をお知らせいただき、回答をお待ち下さい。
前オーナーが個人として、作業しています。フレームとタンクはMT50でエンジンはTLM２００のエンジンが載っています。ダウンチューブを新設して３点でマウントされています。足回りはNS1やエイプのパーツが流用されています。マフラーはＴＺＲ１２５が流用されています。キックアームが２００用ではなく短いのでキックはとても重く、始動に苦労する方もいらっしゃると思います。始動性自体はとても良く、キック２回ほどで始動します。
以前出品した時はローギヤードで快適ではありませんでしたが、フロントスプロケットを２つ大きくしてとても快適に走れるようになりました。ただ、５速、６速で巡行中にスロットルを大きく開けるとクラッチの滑りがでます。トルクが２キロ弱あるためと思われます。
タイヤはまだ充分山があり、チェーンもこのバイクが改造された時のパーツですので、まだ新品同様です。バッテリーレスですが、始動していれば電装系は正常です。現在登録中ですので、入金していただいたら、廃車します。
引き取り希望で発送は時間が掛かって、当方への入金が２週間以上先になりますので、発送しません。ただ、出品者のトランポでお届けは可能です。１００キロ程度まで距離と高速料金を考慮して決めます。県内と都内は３，０００円から６，０００円で配達します。
相模原市南区豊町のセブンイレブン豊町店までお出かけいただければ見学できます。
３１日までに受け取り完了できる方には６５，０００円に値下げします。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体 |
| ブランド | Honda |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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